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Kit BRC Sequent Maestro LPG (DI / DI-MPI, 3–6 cylindres + master-slave 8–12)

د.ج450,000.00

eVP-500 reducer LPG (réducteur électronique)

د.ج40,000.00

ECU AFC-3.0 DI LPG (IP69K, 3×CAN + LIN)

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Kit BRC Sequent Plug&Drive Plus (5–8 cylindres)

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grand-lanterneau-dometic-heki2-96x655cm-avec-ventilation-force
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Capteur de pression collecteur

Capteur de pression collecteur

Marque

Capteur MAP collecteur compact, sortie 0–5 V, précision 1,5% F.S.

د.ج8,000.00

Description

  • Poids : 17 g ; Ø 22 mm, h 63 mm (avec porte-durite)

  • Plage : 0–2,5 bar ; connecteur intégré

  • Précision : 1,5 % F.S. ; –40 °C à +125 °C

  • Sortie : 0–5 V

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eVP-500 reducer LPG (réducteur électronique)

Réducteur monostade entièrement électronique pour GPL : 300–2 500 kPa entrée, 0–550 kPa sortie (limité logiciel 50–380 kPa), >100 kg/h @60 °C, R67-01.

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ECU AFC-3.0 DI LPG (IP69K, 3×CAN + LIN)

ECU AFC-3.0 DI pour 3–6 cylindres (config Master-Slave jusqu’à 8–12). Boîtier IP69K, 7,5–15 V, –40 → +120 °C, 3×CAN + 1×LIN, émulation GDI variable intégrée.

د.ج30,000.00

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Kit BRC Sequent Plug&Drive Plus (5–8 cylindres)

Kit de conversion GPL/CNG pour véhicules 5, 6 et 8 cylindres. ECU OBD 64 broches + injecteurs IN03 = top de gamme pour driveability et fiabilité.

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ECU gaz Sequent Plug&Drive Plus (64-pin OBD)

ECU 64-broches IP (étanche), 32 MHz, 8–16 V (24 V < 5 min), conso quasi nulle à clé OFF, diag OBD, liaison EOBD.

د.ج35,000.00

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Kit BRC Sequent Plug&Drive MY10 (jusqu’à 4 cylindres)

Kit de conversion GPL/CNG pour 3–4 cylindres, ECU 64 broches OBD gérant finement l’injection, fourni avec injecteurs IN03 MY09. Référence haut de gamme de la ligne BRC.

د.ج340,000.00

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